最近和朋友聊到了报警值设置中红、黄、绿的问题。我侃侃而谈:和交通红、黄、绿指示灯原理一样,目的就是保证行人能安全通过。红灯太短,另外一个道路的人过不去。绿灯太短,自己过不去路对面。黄灯太长.....那么报警值设置中红、黄、绿到底指什么呢?作为一位深耕煤化工17年的老兵,今天和大家唠一唠~
报警设置的绿区:正常操作时参数的波动区域;
例如:操作压力1.2-1.4MPa是绿色区域了。
报警设置的红区:装置设计时定的安全界限值域:
例如:红区上限=1.6MPa-安全阀起跳、红区下限=1.0MPa-紧急停车(之间是红区,最后的安全缓冲区域)
那么,问题来了;红、黄、绿随意设置有什么危害?
3、如单独把绿区区域减小(黄区下移),过多的报警、无效报警、报警泛滥(现在企业报警面临的常见问题哟),占用事件记录存储空间,给事件记录的查询和工况的判断带来一定的困难。
4、加上定期对报警系统的评估、修订限制报警次数、报警分级......等等也必不可缺少。
2.1.1负责提出报警值变更及联锁变更、停用、摘除或恢复申请。
2.1.2负责组织装置仪表报警联锁系统联校工作;
2.2.1 负责联锁解除(投用)、变更及相关方案的审核。
3.1报警及联锁分类
3.1.1报警及联锁均按专业分类
3.2 报警及联锁解除(投用)及变更内容
4.1 报警及联锁设计、安装及验收
4.5.2.2过程出现异常需更换,按照原位进行替换。
4.5.3.1新建项目的按照《工程项目验收管理规定》执行。在新装置投料试车前,应对所有相关联锁回路进行全面的检查确认,对联锁保护系统进行联锁试验,并保留检查试验记录。
4.2.4各自控系统在进行修改或维护后,由动力车间组织专业人员对报警、联锁值按要求进行校验,并确认逻辑关系,做好记录。
4.3报警及联锁解除(投用)作业程序
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4.3.3审批
4.3.3.3 A级报警及联锁解除(投用)作业票,由厂区负责人审批。
4.3.5验收
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4.6.2 报警及联锁解除(投用)、变更情况作为交接班的主要内容,交接要清楚,记录要详细。
4.6.5动力车间、生产车间需建立相关台账:报警台账(附表2),用以描述报警详细情况;联锁台账(附表3),用以描述联锁详细情况。
4.6.6 报警及联锁初次投用前、变更后,车间需对岗位操作人员进行培训考核。
.1 报警及联锁解除(投用)作业票
5.2 报警台账
5.6报警/联锁解除(投用)、变更记录台账
以上,下次搞工艺的朋友们,不要再为了修改报警值和电仪小哥争执的面红耳赤了哈,按照规章制度办事。
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