怎么才能做为一个合格的仪表工？
成为一个合格的仪表工第一步：做好巡检！
成为一个合格的仪表工第二步：定期检查！
成为一个合格的仪表工第三步：定期排污！
04 装置停工时仪表设备的检修与投用
在装置停工大修时仪表设备检修应注意的事项：
1.在装置停工大修前，了解工艺装置停车检修时间和工艺设备检修计划，然后制定详细的仪表设备检修计划。
2.根据检修计划准备好仪表检修所用的所有物料。
3.在拆卸仪表前，一定要确认工艺设备内的介质已全部转走，压力已泄掉。
4.拆卸压力表、压力变送器时，要注意取压口可能出现堵塞现象，造成局部憋压，物料（液和气）冲出来伤害仪表工。正确操作是先松动安装螺栓，排气，排残液，待气液排完后再卸下仪表。在拆卸测量含有有毒气体介质的仪表时，必须配带防毒面具，且在上风处工作。
5.拆卸环室孔板时，注意孔板方向，一是检查以前是否有装反，二是为了再安装时正确。由于直管段的要求，工艺管道支架可能少，要防止工艺管道一端下沉，给安装孔板环室带来困难。
6.拆卸的仪表其位号要放在明显处，安装时对号入座，防止同类仪表由于量程不同安装混淆，造成仪表故障。
在装置停工大修结束装置开车时仪表设备投用应注意的事项：
仪表一次投用成功或投用顺利，说明仪表检修质量高，投用准备工作做得好。反之，仪表工就会在工艺投用过程中手忙脚乱，有的难以应付，甚至直接影响工艺开车进度。由于仪表原因造成工艺停车、停产，是仪表工作的忌讳的事情。
1.仪表投用要和工艺密切配合。要根据工艺设备、管道试压试漏要求，及时安装仪表，不要因仪表影响工艺开车进度。
2.由于装置大修，拆卸仪表数量很多，安装时一定要注意仪表位号，对号入座。否则仪表不对号安装，出现故障很难发现（一般仪表工不会从这方面去判断故障原因或来源）。
3.气源排污。特别是催化裂化装置两器各仪表反吹风，气源管道一般采用碳钢管，经过一段时间运行后会出现一些锈蚀，由于开停车的影响，锈蚀会剥落。仪表空气处理装置用干燥的硅胶时间长了会出现粉末，也会带入气源管内。另外一些其他杂质在仪表开车前必须清除掉。排污时，首先气源总管要进行排污，然后气源分管进行排污，直至电气阀门定位器配置的过滤器减压阀，以及其他气动仪表、气动切断球阀等配置的过滤器减压阀进行气源排污，控制室有气动仪表配置的气源总管也要排污。待排污后再供气，防止气源不干净造成恒节流孔堵塞等现象，使仪表出现故障。
4.孔板、楔、文丘里管、蝶形、V型锥等节流装置安装时要注意方向，防止装反。要查看前后直管段内壁是否光滑、干净，有脏物要及时清除，管内壁不光滑用锉、砂布打光滑。环室里要与管道同心。节流装置安装完毕要及时打开取压阀，以防开车时没有取压信号。取压阀开度建议手轮全开后再返回半圈。
5.调节阀安装时注意阀体箭头和介质流向一致。若物料比较脏，可打开前后截止阀冲洗后再安装（注意物料回收或污染环境），前后截止阀开度应全开后再返回半圈。
6.采用双法兰差压变送器测量密闭容器液位时，通常加入负迁移，这种测量方法是在负压连通管内充液，因此当重新安装后，要注意在负压连通道内加液，加液高度和液体密度的乘积等于法兰变送器的负迁移量。所加液体一般和被测介质即容器内物料相同。
7.用隔离液加以保护的差压变送器、压力变送器，重新投用时，要注意在导压管及隔离罐内加满隔离液。
8.热电偶补偿导线接线注意正负极性，不能接反。热电阻A.B.C三极注意不要混淆。
9.检修后仪表开车前应进行联动调校，即现场一次仪表（变送器、检测元件等）和控制二次仪表（盘装、架装、DCS等）指示一致。检查调节器输出,DCS输出、手操器输出和调节阀阀位指示一致（或与电气阀门定位器输入一致）。
10.有联锁的仪表，在仪表运行正常，工艺操作正常后再切换到自动（联锁）位置，并进行联锁自保调校，确保各联锁设备动作可靠。
11.金属管转子流量计开车时，由于检修停车时间长，工艺动火焊接法兰等因素，在工艺管道内可能有焊渣、铁锈、微小颗粒等杂物，应先打旁路阀，经过一段时间后开启金属管转子流量计进口阀，然后打开出口阀，最后关闭旁路阀，避免新安装的金属管转子流量计开表不久就出现被堵或卡住的故障。另外，要注意开关阀门的顺序，对于离心泵为动力输送物料的工艺路线，开关顺序要求不高；若是活塞式定量泵输送物料，阀门开关顺序颠倒（先关旁路阀,再开进口阀与出口阀）。杜绝因仪表前后压差太大导致仪表损坏，出现一些其他故障。
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